मैं 500 पाउंड से कम कीमत में कितनी हाइब्रिड बाइक खरीद सकता हूँ? इसका जवाब यह होना चाहिए कि रोज़ाना काम पर जाने के लिए पर्याप्त से ज़्यादा बाइक होंगी, लेकिन सप्ताहांत में करने के लिए अभी भी बहुत कुछ है।
हालांकि यह रकम संभावित भुगतान की तुलना में कम है, फिर भी 300-500 पाउंड की कीमत सीमा में कुछ बेहतरीन विकल्प मौजूद हैं। हमारे विचार से, शुरुआती स्तर की कारों के लिए थोड़ा अधिक खर्च करना वास्तव में फायदेमंद साबित हो सकता है, जिससे आपको डिस्क ब्रेक या सस्पेंशन जैसी उच्च-स्तरीय सुविधाएं मिल सकती हैं।
हालांकि, अगर आप यहां सबसे सस्ती साइकिलों को भी सूचीबद्ध करते हैं, तो भी वे हर मौसम में चलती रहनी चाहिए, बशर्ते आप उनके रखरखाव की उपेक्षा न करें।
एक महंगी और शानदार बाइक। केंटफील्ड की रेट्रो शैली केवल बाहरी दिखावे तक ही सीमित नहीं है, बल्कि इसके खूबसूरत पेंट के नीचे एक बेहद आधुनिक डिजाइन छिपा हुआ है।
बाइक के आगे के हिस्से में बोल्ट से कसा हुआ एल्यूमीनियम ट्यूब और एक उच्च-स्तरीय ट्यूब से घिरा फ्रंट फोर्क देखने में संदिग्ध लगता है, मानो इसे किसी बीएमएक्स बाइक से चुराया गया हो। ऊंचे और पीछे की ओर झुके हुए हैंडलबार इस आशंका को और भी पुख्ता करते हैं।
केंटफील्ड साइकिलें आपको जांच-पड़ताल से बचाती हैं और साथ ही आरामदायक भी हैं। बीच के रुझान को अपनाते हुए, इसका सरल, कम रखरखाव वाला सिंगल-चेन ड्राइव सिस्टम लगातार सात गियर प्रदान कर सकता है।
इसमें फ्रेम और गार्ड के लिए कई माउंट हैं, और इसे आधुनिक साइकिल पैकेजिंग बैग के लिए फ्रंट फोर्क और टॉप ट्यूब पर भी लगाया जा सकता है। चौड़े 40c बीच क्रूज़र टायरों पर चलते समय यह थोड़ा अजीब लेकिन व्यावहारिक लगता है - हमें यह बहुत पसंद आया।
फ्रेम: एल्युमिनियम, फ्रंट फोर्क: रिजिड स्टील, गियर: शिमानो टूरनी 7-स्पीड, ब्रेक: मैकेनिकल डिस्क, टायर साइज: 700x40c, अतिरिक्त फंक्शन: लागू नहीं
अब इसका पुरुष संस्करण हाल्फोर्ड्स से 450 पाउंड में खरीदें। अब इसका पुरुष संस्करण हाल्फोर्ड्स से 450 पाउंड में खरीदें।
वूडू मरासा पुरुष और महिला संस्करणों में उपलब्ध है। यह एक हाइब्रिड कार है। ऐसा लगता है मानो यह शहर से बाहर निकलने के लिए तैयार है। इसकी माउंटेन बाइक जैसी बनावट इसके टॉप ट्यूब और हाफ-सेक्शन टायरों में झलकती है, जिससे यह सड़क पर तेज़ी से दौड़ती है, साथ ही यह साइडवेज़ भी जा सकती है और ऊबड़-खाबड़ सड़कों पर भी आसानी से चल सकती है।
उच्च गुणवत्ता वाला टेक्ट्रो एचडी-एम285 हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक इसे रोकने में सक्षम बनाता है, और इसकी मजबूत संरचना हल्की और सरल है। हालांकि इसमें सस्पेंशन नहीं है, फिर भी इसकी ज्यामिति ऊबड़-खाबड़ रास्तों के लिए उपयुक्त है, और इसका आरामदायक हेड एंगल इसे स्थिर रखने में मदद करता है।
मरासा के पास अच्छे गियर की सूची और उचित कीमत है, जो इसे मिश्रित आवागमन या सप्ताहांत में खेलने के लिए आदर्श बनाती है।
फ्रेम: एल्युमिनियम, फ्रंट फोर्क: रिजिड स्टील, गियर: शिमैनो अल्टस 27 स्पीड, ब्रेक: टेक्ट्रो हाइड्रोलिक डिस्क, टायर साइज: 700x35c, अन्य विशेषताएं: रिफ्लेक्टिव पेंट
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विश्व की सबसे बड़ी साइकिल निर्माता कंपनी होने के नाते, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि जायंट साइकिलों का मूल्य असाधारण है। हल्के हाइड्रो-फॉर्म्ड एल्युमीनियम फ्रेम पर आधारित, इसकी अपेक्षाकृत सीधी बैठने की स्थिति आराम और दक्षता का बेहतरीन संयोजन प्रदान करती है।
बेहद खूबसूरत दिखने वाली इस साइकिल के ट्रिम किट में संतुलित और नाजुक पुर्जों का इस्तेमाल किया गया है। इसमें लगा शिमानो टूर्नी गियर सिस्टम बेसिक स्क्रू-डाउन फ्रीहब सिस्टम पर आधारित है, लेकिन ज्यादातर उपयोगकर्ताओं को शायद इसका एहसास न हो और वे इसके द्वारा दिए जाने वाले कई गियर विकल्पों की सराहना करें।
एक और परेशानी की बात यह है कि टेक्ट्रो के केबल-चालित डिस्क ब्रेक से समस्या होने की संभावना कम है। जायंट के अपने ब्रांड के रिम इसी कीमत वाली अधिकांश साइकिलों से बेहतर हैं। यह विशेषता, चिकने 38c टायरों के साथ मिलकर, एस्केप 3 को आपकी अपेक्षा से हल्का और अधिक आकर्षक बनाती है।
फ्रेम: एल्युमिनियम, फ्रंट फोर्क: रिजिड स्टील, गियर: शिमानो टूरनी 21 स्पीड, ब्रेक: टेक्ट्रो मैकेनिकल डिस्क, टायर साइज: 700x38c, अतिरिक्त फंक्शन: लागू नहीं
लंदन ट्रांसपोर्ट कंपनी से किराए पर ली गई साइकिल पर घूमने-फिरने का शौक रखने वाला कोई भी व्यक्ति शिमानो के नेक्सस 3-स्पीड हब से परिचित होगा। आदर्श अंतराल से तीन गुना अधिक अनुपात प्रदान करने वाली यह आंतरिक इकाई लगभग शून्य रखरखाव की मांग करती है।
शिमानो का उतना ही बेहतरीन एमटी400 हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक लगभग परेशानी मुक्त है, लेकिन आपको नियमित रूप से चेन और कैसेट को बदलने की आवश्यकता नहीं है, जिससे आपको परेशानी से मुक्ति मिलती है।
कम कीमत को देखते हुए, अगर विटस ही इसकी एकमात्र खासियत है, तो भी इसे अच्छे अंक मिलेंगे। इसके अलावा, इसमें शानदार एल्यूमीनियम फ्रेम में टायर और पंचर-प्रतिरोधी 47c श्वालबे लैंड क्रूज़र टायर भी लगे हैं।
एक सुखद सवारी वाली साइकिल जिसे बिना किसी शिकायत के चलाया जा सकता है। यह हमारे आदर्श शहरी स्वर्ग से बस एक कदम दूर है।
फ्रेम: एल्युमिनियम, फ्रंट फोर्क: रिजिड स्टील, गियर: शिमानो नेक्स्ट 3 स्पीड, इंटरनल ब्रेक: शिमानो हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक, टायर साइज: 700x47c, अन्य विशेषताएं: लागू नहीं।
यह सस्ता हाइब्रिड यूरोपीय आउटडोर सामान की दिग्गज कंपनी डेकाथलॉन (Decathlon) से आता है, जिसका मतलब है कि इसे स्टोर से आसानी से खरीदा जा सकता है।
इसके मोटे दोहरे उपयोग वाले टायर एक सीधे एल्यूमीनियम फ्रेम पर आधारित हैं जो आसानी से केंद्र की ओर लुढ़क सकता है, लेकिन कीचड़ भरे रास्तों पर उपयोग करने के लिए किनारे पर पर्याप्त थ्रॉटल दिए गए हैं। सस्पेंशन फोर्क की तरह, जिन्हें डायल घुमाकर कठोर किया जा सकता है, ये रिवरसाइड को सड़क पर घर जैसा एहसास देते हैं।
बाकी के हिस्से भी दी गई कीमत के हिसाब से बेहतरीन हैं। यह सिंगल-रिंग ट्रांसमिशन सिस्टम को सरल बनाता है और मरम्मत या खराबी की सूची को भी सरल कर देता है, जिससे आप साइकिल के 10-स्पीड गियरबॉक्स से आसानी से उपयुक्त गियर का चयन कर सकते हैं।
हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक पूरी असेंबली को रोक देते हैं, जो इस कीमत पर दुर्लभ है, जिससे सुरक्षा बढ़ेगी और रखरखाव कम होगा।
फ्रेम: एल्युमिनियम, फोर्क: लॉकेबल सस्पेंशन, गियर: माइक्रोशिफ्ट 10-स्पीड, ब्रेक: हाइड्रोलिक डिस्क, टायर साइज: 700x38c, अतिरिक्त फंक्शन: लागू नहीं
अमेरिकी साइकिल निर्माता ट्रेक द्वारा पेश की गई हाइब्रिड कार स्टाइलिश और बहुमुखी दोनों है, जो यह साबित करती है कि परंपरा हमेशा बुरी बात नहीं होती। 24-स्पीड शिमानो एसेरा किट की विस्तृत श्रृंखला के साथ, यह किसी भी प्रयास के लिए आवश्यक गियर प्रदान कर सकती है।
इसमें शिमानो कंपनी के केबल-चालित डिस्क ब्रेक लगे हैं। हालांकि ये हाइड्रोलिक विकल्पों जितने आरामदायक नहीं हैं, लेकिन घर पर कार ठीक करने वालों के लिए इन्हें चलाना आसान हो सकता है।
फ्रेम के खूबसूरत पेंट इफ़ेक्ट के अलावा, साइकिल के अधिकांश गियर और ब्रेक केबल अंदर ही लगे होते हैं, जिससे साइकिल साफ-सुथरी रहती है और उन्हें नुकसान से बचाया जा सकता है। फ्रेम और पहियों का वजन औसत से कम है, और निप्पल टायरों के साथ मिलकर यह एक हल्का और आकर्षक राइडिंग अनुभव प्रदान करता है।
फ्रेम: एल्युमिनियम, फोर्क: हार्ड एल्युमिनियम, गियर: शिमानो एसेरा 24-स्पीड, ब्रेक: टेक्ट्रो हाइड्रोलिक डिस्क, टायर साइज: 700x35c, अन्य कार्य: इंटीग्रेटेड कंप्यूटर सेंसर
कई वर्षों के साइकिल परीक्षण के बाद, मेरी सलाह आमतौर पर लाल रंग की साइकिल खरीदने की होती है। ब्लैक कॉमेट इसके लिए बेहद उपयुक्त है। हालांकि, रंग के अलावा इसे खरीदने के कई और कारण भी हैं। जैसे कि हल्का एल्युमीनियम फ्रेम, सिंगल-चेन ड्राइव सिस्टम जिसकी देखभाल करना आसान है और आसानी से इस्तेमाल होने वाला गियर लीवर।
कॉमेट इस टेस्ट में शामिल सबसे सस्ती बाइकों में से एक है। इसमें डिस्क ब्रेक नहीं हैं, बल्कि पुराने V ब्रेक का इस्तेमाल किया गया है। इसका मतलब है कि ब्रेकिंग पावर थोड़ी कम होगी, लेकिन प्रोडक्शन लाइन में इसकी बेहतर देखभाल की गई है, पीछे का हिस्सा हल्का है, और आपकी जेब में ज़्यादा पैसे बचेंगे।
फ्रेम: एल्युमिनियम, फ्रंट फोर्क: रिजिड स्टील, गियर: शिमानो टूरनी 7-स्पीड, ब्रेक: वी ब्रेक, टायर साइज: 700x42c, अतिरिक्त फंक्शन: लागू नहीं
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