जैसे-जैसे ऑल-रोड बाइकों की लोकप्रियता धीरे-धीरे बढ़ती गई, वैसे-वैसे उनसे मेल खाने वाले किट और राइडिंग स्टाइल का एक समूह भी धीरे-धीरे विकसित होता गया।लेकिन "ऑल-रोड" का वास्तव में क्या अर्थ है? यहां, हम इस बात की गहराई से पड़ताल करेंगे कि ऑल-रोड का वास्तव में क्या अर्थ है, ऑल-रोड बाइक के आगमन का ग्रेवल रोड बाइक पर क्या प्रभाव पड़ता है।और यह इससे पहले की चीजों से किस प्रकार भिन्न (या भिन्न नहीं) है।    ऑल रोड बाइक क्या होती है?   कुछ लोगों के लिए, ऑल रोड बाइक एंड्योरेंस रोड बाइक श्रेणी का ही एक विस्तार है: इसके आरामदायक चौड़े टायर पूरी बाइक को डामर से लेकर कठोर सतहों और आसान बजरी वाली पगडंडियों तक जाने की अनुमति देते हैं।  या यूं कहें कि सभी "हाईवे" प्रकार के वाहन। दूसरों के लिए, ऑल रोड, ग्रेवल की एक उपश्रेणी है जो अधिक तकनीकी या खड़ी ढलान वाले इलाकों की तुलना में हल्की, तेज और सुगम सवारी को प्राथमिकता देती है।  कुछ मामलों में इसकी कार्यक्षमता अन्य ग्रेवल बाइकों से मिलती-जुलती हो सकती है। ऑल रोड रोड बाइक में जो विशेषताएं नहीं हैं, उनमें एयरोडायनामिक सीटपोस्ट या शॉक डिज़ाइन जैसी विशेषताएं इस श्रेणी की अन्य बाइकों में नहीं मिलेंगी।  और आपको 650b व्हीलसेट भी शायद ही देखने को मिलेगा (हालांकि फ्रेमसेट दोनों व्हील साइज़ के साथ संगत हो सकता है)।

टायर और क्लीयरेंस  सभी रोड और ग्रेवल टायर उबड़-खाबड़ सतहों और पगडंडियों के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं, और अच्छे टायर आमतौर पर चौड़े होते हैं और फ्रेम की क्लीयरेंस के अनुरूप होते हैं। रोड टायरों का आकार आमतौर पर 28mm से 38mm तक होता है, जबकि ग्रेवल टायरों का आकार 35mm से 57mm तक होता है। चौड़ाई की बात करें तो, रोड टायर आमतौर पर 28mm से 38mm की रेंज में होते हैं। ग्रेवल या "एडवेंचर" राइड में आपको फिसलन भरी कीचड़ वाली सड़कों और फिसलन वाली जड़ों जैसे कई प्रकार के भूभाग मिलने की संभावना होती है।  इसलिए, बजरी वाली सड़कों पर साइकिल चलाने के लिए उपलब्ध टायरों की विविधता ऑल रोड रोड बाइक की तुलना में कहीं अधिक है। चाहे आप बजरी वाली रोड बाइक चला रहे हों या ऑल रोड रोड बाइक, ट्यूबलेस टायर कम हवा के दबाव के कारण सवारी के आराम और पकड़ में सुधार कर सकते हैं।  साथ ही, इससे साइकिल चलाते समय टायर पंक्चर होने से होने वाली असुविधा से बचने में भी मदद मिलेगी।

पहिए का आकार  ऑल रोड बाइक्स में 700c व्हील, 650b व्हील की तुलना में अधिक आम हैं। अधिकांश ऑल रोड बाइक्स में चौड़े टायरों के लिए 700c व्हील लगे होते हैं, इसलिए व्हील का आकार घटाकर 650b करना उतना लोकप्रिय नहीं है जितना कि ग्रेवल बाइक्स में होता है। हालांकि, आपको छोटे आकार के फ्रेम पर 650b व्हील भी मिल सकते हैं, क्योंकि इससे फ्रेम की सही ज्यामिति बनाए रखने में मदद मिलती है।

ज्यामितीय कोण  ऑल रोड बाइक की फ्रेम ज्यामिति आमतौर पर रोड बाइक और ग्रेवल बाइक के बीच की होती है। हालांकि आप उम्मीद करेंगे कि ऑल रोड बाइक की फ्रेम ज्यामिति अधिकांश रोड बाइकों की तुलना में अधिक आरामदायक होगी, लेकिन वास्तविकता में,  ऑल रोड बाइक के फ्रेम की ज्यामिति आमतौर पर अधिकांश ग्रेवल बाइकों से बहुत अलग होती है। चूंकि अधिकांश ग्रेवल बाइकों को पक्की सड़कों और ऑफ-रोड दोनों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया जाता है, इसलिए यहां ज्यामितीय कोणों में अंतर उतना स्पष्ट नहीं होता जितना आप उम्मीद कर सकते हैं।

गियर अनुपात और ब्रेक  अगर ऑल रोड रोड बाइक में कुछ और बदलाव नहीं होता है, तो आपको 2x सिस्टम देखने की संभावना अधिक होती है। हालांकि निर्माता बजरी वाली सड़कों के लिए 1x और 2x ड्राइवट्रेन डिजाइन करते हैं, लेकिन अधिकांश ऑल रोड रोड बाइक गियर अनुपात की व्यापक रेंज प्रदान करने के लिए 2x ड्राइवट्रेन का उपयोग करती हैं।  ग्रेवल बाइक की तुलना में, इसका ट्रांसमिशन रोड कार के ट्रांसमिशन जैसा होता है। रोड बाइक में ग्रेवल बाइक की तुलना में कीचड़ कम होता है, और फ्रंट डेरेलियर के जाम होने की संभावना भी कम होती है। डिस्क ब्रेक, जो हर परिस्थिति में भरोसेमंद प्रदर्शन और बेहतर ब्रेक मॉड्यूलेशन के लिए जाने जाते हैं, इस श्रेणी में लगभग सर्वसम्मत विकल्प हैं।

ड्रॉपर सीट पोस्ट और एक्सटेंशन फ़ंक्शन  ज़्यादातर ग्रेवल बाइकों में ड्रॉपर पोस्ट होते हैं, लेकिन ऑल रोड बाइक में यह कम ही देखने को मिलता है। चूंकि ऑल रोड राइडिंग ग्रेवल राइडिंग की तुलना में तेज़ गति वाली होती है, इसलिए आप इसे ट्रेल्स पर चला सकते हैं, लेकिन साथ ही आपको यहां ड्रॉपर पोस्ट नहीं मिलेगा। बाइक बैग माउंट वाली ऑल रोड बाइक में आपको सामान्य रोड बाइक की तुलना में ज़्यादा माउंट मिल सकते हैं (जैसे कि फोर्क के बाहरी हिस्से पर, डाउन ट्यूब के नीचे या टॉप ट्यूब पर)।  जो आपको लंबी या कई दिनों की यात्राओं के लिए अधिक अतिरिक्त सामान ले जाने की सुविधा प्रदान करते हैं।

सभी प्रकार की रोड बाइक: सर्दियों के लिए सबसे उपयुक्त रोड बाइक कौन सी है?  अधिकांश ऑल रोड रोड बाइक में फेंडर लगाने की सुविधा होती है।  चौड़े टायर बेहतर राइडिंग क्षमता, फेंडर माउंट और आरामदायक फ्रेम ज्योमेट्री के साथ, यह कोई आश्चर्य की बात नहीं है कि कुछ राइडर सर्दियों में ऑल रोड बाइक चलाना पसंद करते हैं। कीचड़ और बर्फीली सड़कों पर अपनी महंगी रोड बाइक को खराब करने के बजाय, एक मजबूत और सर्दियों के लिए उपयुक्त ऑल रोड बाइक चुनें। साथ ही, वसंत ऋतु में, जब आप दोबारा सड़क पर निकलेंगे, तो आपको ऑल रोड रोड बाइक के फायदों का एहसास होगा।    ऑल रोड बाइक बनाम ग्रेवल बाइक - आपके लिए कौन सी सही है?

आप कहाँ साइकिल चलाना चाहेंगे? यदि आप ऑल रोड बाइक और ग्रेवल बाइक में से किसी एक को चुनने की कोशिश कर रहे हैं, तो थोड़ा समय लेकर विचार करें कि आपको किस प्रकार की साइकिल की अधिक आवश्यकता है।  अगर आप कुछ समय के लिए मिट्टी या बजरी वाली सड़कों पर राइडिंग करना चाहते हैं, तो ऑल रोड बाइक आपके लिए एक अच्छा विकल्प हो सकती है।  या फिर एंड्योरेंस रोड बाइक पर विचार करें, आप 30 मिमी या उससे अधिक चौड़े टायर चुन सकते हैं और ट्यूबलेस टायर लगा सकते हैं।    पक्की सड़कों से लेकर कच्ची सड़कों तक, सभी प्रकार की रोड बाइक साहसिक सवारी शैलियों को बढ़ावा देने में सक्षम हो सकती हैं, लेकिन दुर्गम रास्तों पर रोमांच के लिए ग्रेवल रोड बाइक बेहतर हैं।  हालांकि, यदि आप अधिक व्यावहारिक, अधिक टिकाऊ टायरों वाली, 40 मिमी या उससे अधिक चौड़ाई वाली गाड़ी की तलाश में हैं, और अधिक तकनीकी पगडंडियों और ऑफ-रोड ट्रैक पर जाने की योजना बना रहे हैं,  एक ग्रेवल रोड बाइक बेहतर विकल्प हो सकती है। याद रखें, टायर बदलने से बाइक की राइडिंग में मौलिक बदलाव आ सकता है: एक संकरा और सुगम टायर चौड़े और मोटे टायर से बिल्कुल अलग अनुभव देगा।  और ग्रेवल में दोनों चीजें समा सकेंगी।