हार्ले-डेविडसन ने हाल ही में अपनी नई पंचवर्षीय योजना, द हार्डवायर की घोषणा की है।हालांकि कुछ पारंपरिक मोटरसाइकिल मीडिया ने अनुमान लगाया था कि हार्ले-डेविडसन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को छोड़ देंगे, वे अब गलत नहीं थे।
किसी के लिए भी जिसने वास्तव में लाइववायर इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल की सवारी की है और परियोजना की प्राप्ति के लिए जिम्मेदार हार्ले-डेविडसन कार्यकारी से बात की है, यह स्पष्ट है कि एचडी इलेक्ट्रिक कारों को पूरी गति से आगे बढ़ा रहा है।
हालांकि, यह विश्लेषकों को क्षेत्र के सबसे खराब स्थिति के बारे में चिंता करने से नहीं रोकता है, क्योंकि एचडी पिछले कुछ महीनों में द रिवायर नामक आंतरिक लागत में कमी की योजना को लागू करने पर ध्यान केंद्रित कर रहा है।एचडी के सीईओ जोचेन ज़ीट्ज़ के अनुसार, रिवायर योजना से कंपनी को सालाना 115 मिलियन डॉलर की बचत होगी।
रिवायर योजना के पूरा होने के साथ, एचडी ने कंपनी की नवीनतम पंचवर्षीय रणनीतिक योजना द हार्डवायर की घोषणा की है।
यह योजना राजस्व बढ़ाने और कंपनी के भविष्य में निवेश करने के उद्देश्य से कई प्रमुख पहलुओं पर केंद्रित है, जिसमें गैसोलीन-संचालित और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में यूएस $ 190 मिलियन से यूएस $ 250 मिलियन का वार्षिक निवेश शामिल है।
एचडी अपनी कोर हेवी-ड्यूटी मोटरसाइकिलों में और अधिक निवेश करने का इरादा रखता है और कंपनी में विकसित इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों को समर्पित एक नया विभाग भी स्थापित करेगा।
2018 और 2019 में, हार्ले-डेविडसन ने कम से कम पांच प्रकार के इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की योजना विकसित की, जिसमें पूर्ण आकार की इलेक्ट्रिक रोड बाइक और फ्लैट-ट्रैक इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल से लेकर इलेक्ट्रिक मोपेड और इलेक्ट्रिक ट्रेलर शामिल हैं।उस समय लक्ष्य 2022 तक पांच अलग-अलग इलेक्ट्रिक वाहन लॉन्च करना था, भले ही COVID-19 महामारी ने HD योजनाओं को गंभीर रूप से बाधित कर दिया हो।
कंपनी ने हाल ही में हाई-डेफिनिशन इलेक्ट्रिक साइकिल डिवीजन को एक नई स्टार्ट-अप कंपनी, सीरियल 1 के रूप में विभाजित किया है, जो अपने प्रमुख शेयरधारक एचडी के साथ काम कर रही है।
एक स्वतंत्र विभाग की स्थापना से इलेक्ट्रिक वाहन विकास को पूर्ण स्वायत्तता मिलेगी, व्यावसायिक विभागों को प्रौद्योगिकी स्टार्टअप की तरह एक चुस्त और तेज़ तरीके से कार्य करने में सक्षम बनाता है, जबकि अभी भी एक व्यापक संगठन के समर्थन, विशेषज्ञता और पर्यवेक्षण का लाभ उठाने के लिए अभिनव क्रॉस परागण प्राप्त करने में लगा हुआ है। दहन उत्पादों का विद्युत विकास।
हार्डवायर की पंचवर्षीय रणनीतिक योजना में 4,500 से अधिक एचडी कर्मचारियों (प्रति घंटा कारखाने के श्रमिकों सहित) के लिए इक्विटी प्रोत्साहन प्रदान करना भी शामिल है।इक्विटी अनुदान के बारे में विस्तृत जानकारी प्रदान नहीं की गई है।
यद्यपि आप कई कीबोर्ड योद्धाओं पर विश्वास करेंगे, हार्ले-डेविडसन ने अपना सिर रेत में नहीं दफनाया था।भले ही यह बहुत सुंदर न हो, फिर भी कंपनी दीवार पर टेक्स्ट देख सकती है।
एचडी के वित्तीय संकट ने कंपनी को परेशान करना जारी रखा है, जिसमें हाल ही में 2020 की चौथी तिमाही के लिए राजस्व में 32% की साल-दर-साल गिरावट की घोषणा भी शामिल है।
लगभग एक साल पहले, एचडी ने जोचेन ज़िट्ज़ को कार्यवाहक अध्यक्ष और मुख्य कार्यकारी अधिकारी के रूप में नियुक्त किया, और कुछ महीने बाद औपचारिक रूप से इस पद को नियुक्त किया।
जर्मन में जन्मे ब्रांड मास्टर कंपनी के 100 साल के इतिहास में पहले गैर-अमेरिकी सीईओ हैं।उनकी पिछली सफलताओं में 1990 के दशक में परेशान प्यूमा स्पोर्ट्सवियर ब्रांड को बचाना शामिल है।जोचेन हमेशा पर्यावरण और सामाजिक रूप से टिकाऊ व्यवसाय प्रथाओं का चैंपियन रहा है, और हमेशा हार्ले-डेविडसन इलेक्ट्रिक वाहन विकास का समर्थक रहा है।
एचडी हैवीवेट मोटरसाइकिलों की मुख्य ताकत पर ध्यान केंद्रित करके और इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों के विकास में निवेश करके, कंपनी निकट और दूर भविष्य में एक ठोस नींव रखने की संभावना है।
मैं एक ईवी ड्राइवर हूं, इसलिए इस खबर से कि एचडी ने अपनी कोर हैवीवेट बाइक पर ध्यान केंद्रित किया, मेरी किसी भी तरह से मदद नहीं की।लेकिन मैं भी एक यथार्थवादी हूं, और मुझे पता है कि कंपनी वर्तमान में इलेक्ट्रिक साइकिल की तुलना में अधिक गैसोलीन साइकिल बेचती है।इसलिए अगर एचडीटीवी को लाउड, चमकदार बिग बॉय टॉयज में अपने निवेश को दोगुना करने की जरूरत है, और साथ ही इलेक्ट्रिक कारों में निवेश करना है, तो यह मेरे लिए कोई मायने नहीं रखता।मैं इसे स्वीकार करता हूं क्योंकि मैं इसे यह सुनिश्चित करने के सर्वोत्तम तरीके के रूप में देखता हूं कि एचडी वीडियो लाइववायर के साथ अपनी शुरुआत पूरी करने के लिए जीवित रह सकते हैं।
मानो या न मानो, हार्ले-डेविडसन अभी भी इलेक्ट्रिक वाहनों के क्षेत्र में दुनिया के सबसे उन्नत पारंपरिक मोटरसाइकिल निर्माताओं में से एक है।आज बाजार में अधिकांश इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलें इलेक्ट्रिक कार-विशिष्ट स्टार्ट-अप से आती हैं, जैसे कि ज़ीरो (हालांकि मुझे यकीन नहीं है कि क्या ज़ीरो को फिर से स्टार्ट-अप कहा जा सकता है?), जो एचडी को प्रवेश करने वाले कुछ पारंपरिक निर्माताओं में से एक बनाता है। खेल एक।
एचडी का दावा है कि इसकी लाइववायर संयुक्त राज्य में सबसे ज्यादा बिकने वाली इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल है, और संख्याएं इसका समर्थन करती हैं।
इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों की लाभप्रदता अभी भी एक मुश्किल नृत्य है, जो बताता है कि इतने सारे पारंपरिक निर्माता क्यों रुक रहे हैं।हालांकि, अगर एचडी जहाज को सुचारू रूप से चला सकता है और ईवी क्षेत्र में आगे बढ़ना जारी रखता है, तो कंपनी वास्तव में इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल उद्योग में अग्रणी बन जाएगी।
मीका टोल एक व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक कार उत्साही, बैटरी बेवकूफ और अमेज़ॅन की सबसे अधिक बिकने वाली पुस्तक DIY लिथियम बैटरी, DIY सोलर और अल्टीमेट DIY इलेक्ट्रिक बाइक गाइड के लेखक हैं।