हीरो साइकिल्स, विश्व की सबसे बड़ी मोटरसाइकिल निर्माता कंपनी हीरो मोटर्स के अंतर्गत आने वाली एक बड़ी साइकिल निर्माता कंपनी है।
भारतीय निर्माता कंपनी का इलेक्ट्रिक साइकिल प्रभाग अब यूरोपीय और अफ्रीकी महाद्वीपों में फलते-फूलते इलेक्ट्रिक साइकिल बाजार पर अपनी निगाहें गड़ाए हुए है।
यूरोपीय इलेक्ट्रिक साइकिल बाजार, जिस पर वर्तमान में कई घरेलू इलेक्ट्रिक साइकिल कंपनियों का दबदबा है, चीन के बाहर सबसे बड़े बाजारों में से एक है।
हीरो को उम्मीद है कि वह घरेलू निर्माताओं और चीन से आयातित कम लागत वाली इलेक्ट्रिक साइकिलों के साथ प्रतिस्पर्धा करते हुए यूरोपीय बाजार में एक नया अग्रणी बन जाएगा।
यह योजना महत्वाकांक्षी हो सकती है, लेकिन हीरो के कई फायदे हैं। भारत में निर्मित इलेक्ट्रिक साइकिलें उन उच्च शुल्कों से अप्रभावित रहती हैं जो कई चीनी इलेक्ट्रिक साइकिल कंपनियों पर लगाए जाते हैं। हीरो के पास अपने स्वयं के विनिर्माण संसाधन और विशेषज्ञता भी भरपूर मात्रा में उपलब्ध हैं।
हीरो की योजना 2025 तक 300 मिलियन यूरो की ऑर्गेनिक वृद्धि और अपने यूरोपीय परिचालन के माध्यम से 200 मिलियन यूरो की इनऑर्गेनिक वृद्धि हासिल करने की है, जिसे विलय और अधिग्रहण के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है।
यह कदम ऐसे समय में उठाया गया है जब भारत हल्के इलेक्ट्रिक वाहनों और संबंधित प्रणालियों के विकास और उत्पादन में तेजी से एक प्रमुख वैश्विक प्रतियोगी बन रहा है।
भारत में घरेलू बाजार के लिए उच्च तकनीक वाले इलेक्ट्रिक स्कूटर बनाने के लिए कई दिलचस्प स्टार्टअप सामने आए हैं।
लाइट इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल कंपनियां भी लोकप्रिय इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स के उत्पादन के लिए रणनीतिक साझेदारी का उपयोग करती हैं। रिवोल्ट की RV400 इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिल पिछले सप्ताह प्री-ऑर्डर का नया दौर शुरू होने के मात्र दो घंटे बाद ही बिक गई।
हीरो मोटर्स ने ताइवान की बैटरी एक्सचेंज इलेक्ट्रिक स्कूटरों की अग्रणी कंपनी गोगोरो के साथ एक महत्वपूर्ण सहयोग समझौता भी किया है, जिसके तहत गोगोरो की बैटरी एक्सचेंज तकनीक और स्कूटरों को भारत में लाया जाएगा।
अब, कुछ भारतीय निर्माता पहले से ही अपनी कारों को भारतीय बाज़ार से बाहर निर्यात करने पर विचार कर रहे हैं। ओला इलेक्ट्रिक वर्तमान में एक ऐसा कारखाना बना रही है जिसका लक्ष्य प्रति वर्ष 20 लाख इलेक्ट्रिक स्कूटरों का उत्पादन करना है, जिसकी अंतिम उत्पादन क्षमता प्रति वर्ष 100 लाख स्कूटरों तक होगी। इन स्कूटरों का एक बड़ा हिस्सा यूरोप और अन्य एशियाई देशों को निर्यात करने की योजना है।
चीन में आपूर्ति श्रृंखला और परिवहन संबंधी व्यवधान जारी रहने के कारण, वैश्विक हल्के इलेक्ट्रिक वाहन बाजार में एक प्रमुख प्रतियोगी के रूप में भारत की भूमिका अगले कुछ वर्षों में उद्योग में बड़े बदलाव ला सकती है।
माइक टोल एक व्यक्तिगत इलेक्ट्रिक कार के शौकीन, बैटरी के विशेषज्ञ और अमेज़न की नंबर एक बेस्ट-सेलिंग पुस्तक DIY लिथियम बैटरी, DIY सोलर और अल्टीमेट DIY इलेक्ट्रिक बाइक गाइड के लेखक हैं।