दोपहिया वाहनों के प्रति भारतीयों का प्रेम असीम है, और भारत का विश्व का सबसे बड़ा दोपहिया वाहन निर्माता बनना इस बात का प्रमाण है। लाखों भारतीय दोपहिया वाहनों को परिवहन के अपने आदर्श साधन के रूप में चुनते हैं क्योंकि ये किफायती और सुगम संचालन क्षमता वाले होते हैं। हालांकि, इस विशाल दोपहिया बाजार में एक और वर्ग धीरे-धीरे लोकप्रियता हासिल कर रहा है। यह वर्ग इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन है।
हाल ही में, देश भर में इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहनों की बिक्री में प्रति सप्ताह 700 से बढ़कर 5,000 से अधिक की वृद्धि दर्ज की गई है। मंत्रालय का मानना ​​है कि यह उपलब्धि इस वर्ष जून की शुरुआत में लागू की गई योजना का परिणाम है।
उद्योग और उपयोगकर्ताओं से, विशेष रूप से महामारी के दौरान, प्राप्त प्रतिक्रियाओं के बाद, योजना को जून में संशोधित किया गया और दूसरे चरण में प्रवेश किया गया। योजना के अनुसार, सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों की मांग को प्रोत्साहित करने के लिए 10,000 करोड़ रुपये आवंटित किए हैं। इस योजना का उद्देश्य सार्वजनिक और साझा परिवहन के विद्युतीकरण का समर्थन करना और चार्जिंग बुनियादी ढांचे के निर्माण में सहायता करना है।
भारत सरकार वाहनों से होने वाले उत्सर्जन और जीवाश्म ईंधन पर निर्भरता की समस्या को हल करने के लिए ऑटोमोबाइल उद्योग के विद्युतीकरण को बढ़ावा दे रही है। इस कार्यक्रम के तहत मिलने वाली धनराशि से 500,000 इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहन, 10 लाख इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन, 55,000 इलेक्ट्रिक यात्री कारें और 7090 इलेक्ट्रिक बसों को सब्सिडी दी जाएगी।
कंपनी ने अपनी वार्षिक समीक्षा में कहा कि “2021 कैलेंडर वर्ष में, दिसंबर 2021 तक कुल 140,000 इलेक्ट्रिक वाहन (119,000 इलेक्ट्रिक दोपहिया वाहन, 20,420 इलेक्ट्रिक तिपहिया वाहन और 580 इलेक्ट्रिक चार पहिया वाहन) दिए गए हैं। फेम योजना के 11वें चरण के तहत 16 तारीख से पहले दी गई पुरस्कार राशि लगभग 5 अरब है। अब तक, फेम II के तहत 185,000 इलेक्ट्रिक वाहनों को प्रोत्साहन दिया गया है।”
आगे कहा गया: “इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए चार्जिंग स्टेशन उपलब्ध कराने के लिए 10 करोड़ रुपये भी आवंटित किए गए हैं। भारत द्वितीय योजना जून 2021 में महामारी के दौरान के अनुभव, उद्योग और उपयोगकर्ताओं की प्रतिक्रिया के आधार पर लागू की जाएगी। इस पुनर्रचना योजना का उद्देश्य प्रारंभिक लागत को कम करके इलेक्ट्रिक वाहनों के प्रचलन को गति देना है।”
कार्यक्रम का पहला चरण 1 अप्रैल, 2015 को शुरू हुआ और 31 मार्च, 2019 तक बढ़ाया गया। दूसरा चरण, जो 1 अप्रैल, 2019 को शुरू हुआ, मूल रूप से 31 मार्च, 2022 को समाप्त होने वाला था। हालांकि, केंद्र सरकार ने इलेक्ट्रिक वाहनों को बढ़ावा देने की अपनी महत्वाकांक्षी योजना को दो और वर्षों के लिए, यानी 31 मार्च, 2024 तक बढ़ाने की योजना बनाई है।
2021 इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर्स का वर्ष रहा है, और इस वर्ष लॉन्च किए गए कुछ बेहतरीन इलेक्ट्रिक स्कूटरों में Simple One, Bounce Infinity, Soul और Rugged शामिल हैं। इसके अलावा, Electric भारत का सबसे अधिक बिकने वाला इलेक्ट्रिक टू-व्हीलर ब्रांड बन गया है, जिसने 2021 में 65,000 से अधिक इलेक्ट्रिक स्कूटर बेचे हैं। इस टू-व्हीलर बाजार सेगमेंट के लिए कुछ अन्य पुरस्कार भी हैं।