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सामी लोग प्रसिद्ध बारहसिंगा चरवाहे हैं जो रूस, फिनलैंड, नॉर्वे और स्वीडन के सबसे उत्तरी क्षेत्रों में रहते हैं।बर्फ और बर्फ का प्रतिनिधित्व करने वाले 180 शब्द हैं।वही साइकिल चालकों के लिए कहा जा सकता है जो किसी भी उत्तरी जलवायु में सर्दी बिताते हैं।धूप, तापमान और वर्षा में मौसमी परिवर्तन के साथ-साथ जलवायु परिवर्तन की बढ़ती अनियमितताओं के कारण, यह लगभग गारंटी है कि सर्दियों में दो दिन साइकिल चलाना समान नहीं होगा।वहां, एक मोटी साइकिल साइकिल चालक की आत्मा को बचा सकती है।
कुछ लोग सोच सकते हैं कि सर्दियों में बाइक चलाना सबसे भयानक डरावना नरक जैसा लगता है।वास्तव में, एक दिलचस्प और सुरक्षित यात्रा के लिए, आपको एक रणनीति विकसित करने की आवश्यकता है: कौन सा स्तर एकल-अंकीय अस्थायी श्रमिकों के लिए उपयुक्त है?स्टड वाले टायर या बिना स्टड वाले टायर?क्या मेरा दीपक काम कर सकता है?क्या मैं खुद को मारने के लिए बर्फीले रास्तों या फुटपाथों पर सवारी करूंगा?गर्मियों में सवारी करने के अलावा, पहले से सवारी करना बहुत महत्वपूर्ण है, क्योंकि यांत्रिक विफलताओं (जैसे हाइपोथर्मिया या शीतदंश) के महान परिणाम हो सकते हैं।
हालांकि, सर्दियों में सवारी करते हुए, एक शांत मोनोक्रोम परिदृश्य में तैरते हुए, एक गहरा ध्यान भी होता है।यह समय है कि स्ट्रावा के लक्ष्यों की निरंतर खोज को छोड़ दिया जाए और क्षणभंगुर सर्दियों के जादू का आनंद लिया जाए।रात में सवारी करते हुए और लगभग 4:45 बजे जब मैं रहता था, जैक लंदन का वातावरण, जो जीवित रहने के लिए सबसे उपयुक्त था, तेजी से बढ़ गया था।
साइकिल के लंबे इतिहास में, मोटी साइकिलें अपेक्षाकृत नई हैं: 1980 में, फ्रांसीसी जीन नौड (जीन नौड) सहारा रेगिस्तान पर 800 ड्राइव करने के लिए कम दबाव वाले मिशेलिन टायर चलाने के लिए एक स्मार्ट विचार के साथ आए।कई मील।1986 में, उन्होंने एक तीसरा पहिया जोड़ा और अल्जीयर्स से टिम्बकटू तक लगभग 2,000 मील की दूरी पर कदम रखा।उसी समय, अलास्का में साइकिल चालकों ने रिम्स को एक साथ जोड़कर एक व्यापक सतह बनाई, जिस पर स्नोमोबाइल और कुत्ते के झुंड मार्गों के साथ 200 मील की दावत इदिताबाइक की सवारी की जा सके।इस बीच, न्यू मैक्सिको में रे मोलिना नाम का एक व्यक्ति टीलों और अरोयोस की सवारी करने के लिए 82 मिमी रिम्स बनाने के लिए 3.5 इंच के टायरों का उपयोग कर रहा है।2005 में, मिनेसोटा साइकिल निर्माता सूरी ने पगस्ले बनाया।इसके 65 मिमी बड़े मार्ज रिम और 3.7 इंच के एंडोमोर्फ टायर ने लोगों को मोटी बाइक का उपयोग करने की अनुमति दी।यह मरम्मत तकनीक मुख्यधारा बन गई।
मोटी बाइक "धीमी गति" का पर्याय हुआ करती थीं, और शुरुआती बीहमोथ के स्टील फ्रेम इस तरह रहे होंगे।अथाह सफेद फुल के साथ पेडल पर कदम रखना एक क्रूर व्यायाम है।लेकिन समय बदल गया है।साल्सा, फैटबैक, स्पेशलाइज्ड, ट्रेक और रॉकी माउंटेन जैसे ब्रांड अधिक चरम स्थितियों और ड्रॉपर सीटपोस्ट जैसे मानकीकृत घटकों से निपटने के लिए हल्के ढांचे और विस्तारित टायरों के साथ विकसित हो रहे हैं।
जनवरी में, रेड पावर बाइक्स ने एक नया इलेक्ट्रिक रेडराडोवर लॉन्च किया।सितंबर में, आरईआई को-ऑप साइकिल ने अपनी पहली मोटी बाइक, 26 इंच के पहियों के साथ एक कठोर एल्यूमीनियम फ्रेम लॉन्च किया।आज, उच्चतम अंत वजन कई माउंटेन बाइक की तुलना में हल्का है।2021 साल्सा बेयरग्रीज़ कार्बन XO1 ईगल कार्बन फाइबर फ्रेम का रिम और रॉड वजन 27 पाउंड है।
मैं 15 अक्टूबर को उत्तरी मिनेसोटा में बर्फ शुरू होने के बाद से 2021 साल्सा बेयरग्रीस कार्बन एसएलएक्स की सवारी कर रहा हूं।यह XO1 ईगल जैसी ही बाइक है, लेकिन इसमें कार्बन की मात्रा थोड़ी कम है, और ट्रांसमिशन सिस्टम का अंत थोड़ा कम है।साल्सा के तीन मोटे बाइक मॉडल (बियरग्रीज़, मुकलुक और ब्लैकबोरो) में, बेयरग्रीज़ को जल्दी से यात्रा करने की क्षमता के लिए डिज़ाइन किया गया है, इसके प्रगतिशील आकार के लिए धन्यवाद, विभिन्न दौड़ स्थितियों के तहत कई रिम आकार और टायर चौड़ाई को संभालने में सक्षम क्षमताएं और कई सहायक उपकरण बिंदु लंबी दूरी की प्रतियोगिताओं, जैसे चुनौतीपूर्ण एरोहेड 135 को चुनौती देने के लिए अतिरिक्त उपकरण, भोजन और भागों को बाहर करना।
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हालांकि एरोहेड 135 जल्द ही मेरी जानी-मानी कैब से बाहर हो जाएगा, कार्बन ब्लैक बियरग्रीस अभी भी मिश्रित मौसम की मिट्टी और बर्फ से पाउडर पाउडर के ड्राइविंग मार्ग तक एक उत्तरदायी यात्रा है।यह बाइक 27.5 इंच के पहियों और 3.8 इंच चौड़े टायरों से लैस है, जिसमें 80 मिमी तक के रिम हैं, जो साफ और सपाट ट्रेल्स पर इसके प्रदर्शन को अनुकूलित करता है।लेकिन यह 100 मिमी रिम्स पर 26-इंच के पहिये भी चला सकता है और खुरदरी बर्फ पर तैरने के लिए 4.6-इंच चौड़े टायरों से लैस है।इसे 29 इंच के टायर में भी बदला जा सकता है और साल भर के दौरे के लिए 50 मिमी रिम्स पर 2 से 3 इंच के टायर का उपयोग किया जा सकता है।यदि आप धक्कों को नरम करने के लिए एक फ्रंट सस्पेंशन जोड़ना चाहते हैं, तो फ्रेम फ्रंट फोर्क के साथ संगत है और इसमें अधिकतम 100 मिमी का स्ट्रोक है।
जब मैंने पहली बार उत्तरी मिनेसोटा में बेयरग्रीस का परीक्षण किया, तो तापमान 34 डिग्री था और ट्रेस मिट्टी और बर्फ का मिश्रण था।जैसा कि हम सभी जानते हैं, इस स्थिति का सामना करने वाले लोगों द्वारा अनुभव की जाने वाली सबसे बुरी भावना यह है कि आप यह साबित कर सकते हैं कि आपने अपने कॉलरबोन को बंद कर दिया है जब साइकिल आपके नीचे से बर्फ पर फिसलती है और आपका चेहरा जमीन को छू जाता है।और टांके चाहिए।सौभाग्य से, ऐसा नहीं हुआ।बेयरग्रीज़ स्थिर, फुर्तीला और सुरक्षित महसूस करता है, भले ही टायर ठंडे हिस्से पर न लगे हों।इसकी चपलता इसकी अधिक आक्रामक ज्यामिति में निहित है: एक लंबा फ्रंट सेंटर (निचले ब्रैकेट के केंद्र से फ्रंट एक्सल तक क्षैतिज दूरी), छोटी रॉड, चौड़ी बार और 440 मिमी श्रृंखला, जो इसे ऑफ-रोड साइकिल की तरह महसूस करती है।
अगले कुछ दिनों में मिनेसोटा के कंधे के मौसम के ठंडे मैला स्टू में सवारी करने के बावजूद, बेलग्रेड के शिमैनो 1×12 एसएलएक्स ड्राइवट्रेन और श्रम गाइड टी ब्रेक ने अभी भी अच्छा प्रदर्शन किया है।मेरी अपनी स्टील की मोटी बाइक के विपरीत, बेयरग्रीज़ ने मेरे घुटने में मोच नहीं डाली।मोटी बाइक के साथ यह एक आम समस्या है क्योंकि उनके वजन और व्यापक क्यू कारक (क्रैंक आर्म पर पेडल कनेक्शन बिंदुओं के बीच जब नीचे के समानांतर मापा जाता है) ब्रैकेट अक्ष से दूरी)।साल्सा जानबूझकर घुटने के दबाव को सीमित करने के लिए क्रैंक के क्यू कारक को कम करता है, लेकिन हल्का कार्बन फाइबर फ्रेम भी मदद करता है।कभी-कभी, मेरी सवारी में, एक ड्रॉपर सीटपोस्ट काम में आ जाएगा।हालांकि बाइक 30.9 मिमी सीटपोस्ट के साथ संगत है, यह बिल्ड का हिस्सा नहीं है।
रेसिंग कारों या लंबी यात्राओं के लिए, उपकरण स्टोर करने के लिए स्थानों की कमी नहीं है।साइकिल के किंगपिन फोर्क के दोनों किनारों पर, तीन-पैक बोतल केज या साल्सा ब्रांड "एनीथिंग केज" हैं, जिनका उपयोग आपकी ज़रूरत के किसी भी अन्य हल्के उपकरण को लोड करने के लिए किया जा सकता है।फ्रेम पर, त्रिभुज के अंदर दो बोतल पिंजरे होते हैं, डाउन ट्यूब के नीचे की तरफ एक एक्सेसरी माउंटिंग रैक, और एक ऊपरी ट्यूब रैक जो एक साइकिल कंप्यूटर और एक ऊपरी ट्यूब बैग को समायोजित कर सकता है।
यह अभी भी शरद ऋतु है, जिसका अर्थ है कि भारी बर्फ अभी तक उड़ना शुरू नहीं हुई है।लेकिन बेयरग्रीस ने मुझे पर्याप्त कारण दिया, मैं सर्दियों के लिए तरस रहा हूं और कुछ अच्छी तरह से तैयार कॉरडरॉय।
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