डेस मोइनेस के उत्तर की ओर एक ईंट का कारखाना हुआ करता था, और चट्टानों, झाड़ियों, पेड़ों और कभी-कभी ईंटों के बीच पहाड़ी बाइकर्स कीचड़ में दुबके रहते थे।
"इसे बाहर निकालने के लिए तीन ट्रेलरों और चार-पहिया ड्राइव की आवश्यकता होती है," उन्होंने मजाक में कहा।"मेरे पिताजी नाराज हैं।"

जैसे-जैसे विकास दक्षिण और पश्चिम से आता है, जीप और ऑफ-रोड वाहन साइकिल चालकों और पैदल यात्रियों को रास्ता देते हैं।
उन्होंने कहा, "जंगल में इस 3-मील लूप के बारे में सोचना मेरे लिए पागल है, यह वास्तव में शहर के केंद्र के करीब है या जहां भी आप जाना चाहते हैं, और यह अभी भी यह छिपा हुआ मणि है।"
"नदी के तल के लिए, यह थोड़ा दूर है, भले ही यह अक्सर बाढ़ आ जाए," कुक ने कहा।"जो लोग इसका लाभ उठाना चाहते हैं, उनके लिए हमने इसे एक बहुत अच्छी मनोरंजक जगह में बदल दिया है।"
पिछले साल COVID-19 लॉकडाउन के कारण साइकिल चालन में उछाल के बाद, कुक ने कहा कि ट्रेल एसोसिएशन ने सोमवार रात को Sycamore और अन्य ट्रेल्स में अधिक भागीदारी देखी, जो संगठन अपनी साप्ताहिक गतिविधियों में लाता है।

कुक ने कहा: "जब आप कंक्रीट और इमारतों से घिरे होते हैं, तो यह वास्तव में एक सुंदर प्राकृतिक दृश्य होता है, और मुझे लगता है कि यही सबसे अच्छा हिस्सा है।हमारे पास पूरे शहर में ये रास्ते हैं। ”हर कोई यह कर सकते हैं।उनसे मिलो।"
रजिस्टर का फोटोग्राफर और वीडियोग्राफर, ब्रायन पॉवर्स, एक साइकिल चालक है, जो अपना अधिकांश गैर-कामकाजी समय साइकिल पर बिताता है, या अपनी पत्नी और अपने पतियों के साथ रहने की कोशिश करता है।

हमारा डेस मोइनेस एक साप्ताहिक विशेष रिपोर्ट है जो डेस मोइनेस मेट्रो में दिलचस्प लोगों, स्थानों या घटनाओं का परिचय देती है।यह खजाना सेंट्रल आयोवा को एक खास जगह बनाता है।इस श्रृंखला के लिए कोई विचार?