इसमें सभी आवश्यक उपकरण मौजूद हैं, लेकिन क्या ई-ट्रेंड्स ट्रेकर को अधिक महंगे ई-एमटीबी प्रतिस्पर्धियों के साथ प्रतिस्पर्धा करने का तरीका पता है?
सर्वश्रेष्ठ इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक खरीदने के लिए हमारी गाइड को देखने पर आपको तुरंत पता चलेगा कि अधिकांश प्रमुख निर्माता इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक श्रृंखला में उच्च श्रेणी पर ध्यान केंद्रित कर रहे हैं। ई-ट्रेंड्स ट्रेकर का दृष्टिकोण अलग है। यह एक हार्ड-टेल्ड इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक है जो एक बार चार्ज करने पर लगभग 30 मील की दूरी तय कर सकती है। साथ ही, इलेक्ट्रिक असिस्ट का उपयोग करके उपयोगकर्ता यूके में 15.5 मील प्रति घंटे की कानूनी गति सीमा तक पहुंच सकते हैं।
अपेक्षाकृत छोटी 7.5Ah की बैटरी साइकिल के डाउन ट्यूब में बड़े करीने से छिपी हुई है, लेकिन साथ में दी गई चाबी डालकर इसे निकाला जा सकता है ताकि इसे घर, कार्यालय या गैरेज में किसी सॉकेट में प्लग किया जा सके और फिर चार से पांच घंटों के भीतर घरेलू सॉकेट से पूरी तरह से चार्ज किया जा सके।
लेकिन चलिए तकनीकी विशिष्टताओं पर ज्यादा ध्यान न दें, क्योंकि ज्यादातर लोग साइकिल की दिखावट देखकर ही खरीदते हैं, है ना? इस लिहाज से, ब्रिटिश साइकिल ब्रांड ई-ट्रेंड्स द्वारा अपनाया गया "पूरी तरह काला" डिज़ाइन अपेक्षाकृत सुरक्षित है और इसे अपनाने से बहुत से लोगों को हतोत्साहित नहीं होना चाहिए। लेकिन साइकिल चलाने का अनुभव कैसा है? मुझे यह जानने में एक हफ्ता लग गया और इतना कहना ही काफी है कि भले ही इसे इस महीने की सबसे बेहतरीन इलेक्ट्रिक साइकिल न कहा जाए, फिर भी यह काफी कम कीमत में ई-ट्रेंड्स की कई खूबियों को समेटे हुए है...
वैसे तो आप यहाँ काफी पैसा खर्च कर सकते हैं, लेकिन सवारी का अनुभव अच्छा नहीं है। तीन पेडल असिस्ट मोड को छोटे, नाजुक एलसीडी डिस्प्ले के माध्यम से एक्सेस किया जा सकता है। इस बटन को दबाना उतना आसान नहीं है जितना होना चाहिए।
इससे भी ज्यादा निराशाजनक बात यह है कि ई-ट्रेंड्स ट्रेकर इलेक्ट्रिक बाइक को पहली बार घुमाते समय उतना टॉर्क नहीं देता जितना एक आरामदायक/आवागमन मशीन के लिए चाहिए होता है। यह टॉर्क बाइक के 22 किलोग्राम वजन को आसानी से स्टार्ट करने और चलाने में मदद करेगा, लेकिन यहां यह मौजूद नहीं है।
इससे भी बुरी बात यह हो सकती है कि इलेक्ट्रिक असिस्टेंस अजीब समय पर शुरू होता है। मुझे अक्सर लगता है कि पहले तो ज्यादा धक्का नहीं लगता, और फिर अचानक से यह पूरी तरह से शुरू हो जाता है। कभी-कभी तो पैडल चलाना बंद करने के बाद भी ऐसा होता है, जो वाकई परेशान करने वाला है।
बेशक, 900 पाउंड से कम कीमत वाली ई-बाइकों में कोई भी एंजेल ई-बाइक या भविष्यवादी गोसाइकिल जी4आई जैसी बेहद सहज, नियंत्रणीय और बुद्धिमान सहायता की उम्मीद नहीं कर सकता। लेकिन वास्तव में, ट्रेकर को इससे बेहतर प्रदर्शन करना चाहिए।
इस प्रकार की कई इलेक्ट्रिक साइकिलों में, शारीरिक श्रम और इलेक्ट्रिक सहायता के बीच एक आदर्श संतुलन होता है। सवार अपने पैरों को धीरे से घुमाकर और इलेक्ट्रिक मोटर की शक्ति को संतुलित करके एक निश्चित गति पर चल सकता है। इलेक्ट्रिक मोटरों के अनियमित परिवहन के कारण ई-ट्रेंड्स ट्रेकर पर इस लक्ष्य को प्राप्त करना बहुत मुश्किल है।
जहां तक ​​ट्रांसमिशन की बात है, यह शिमानो का सात-स्पीड वाला सिस्टम है, जिसमें ब्रांड का R:7S रोव गियर लीवर लगा है। इस लीवर को हैंडलबार पर घुमाकर ही गियर ऊपर-नीचे किया जा सकता है। ये लीवर बेहद असुविधाजनक हैं, इन्हें गियर पर रखना लगभग नामुमकिन है, वरना ये धुआं छोड़ते हुए आग पकड़ सकते हैं।
दरअसल, मुझे पता चला कि सामान्य तौर पर इस्तेमाल किए जा सकने वाले गियरों की संख्या शायद तीन ही हैं, जिनमें सबसे ऊँचा और सबसे नीचा गियर और बीच का एक गियर शामिल है। मैंने घर पर शिमानो की सेटिंग्स को ठीक करने की कोशिश की, लेकिन मेरा धैर्य जल्दी ही टूट गया। लगता है कि रोज़ाना के आवागमन के लिए तीन गियर ही काफी हैं।
स्टाइल की बात करें तो, "यूनिसेक्स" (इम्प्रग्नेटेड) क्रॉसबार कुछ लोगों को शायद पसंद न आए। व्यक्तिगत रूप से, मुझे तो यह बाइक चलाने और उतरने का ज़्यादा आरामदायक तरीका लगा। लेकिन शायद यह मेरी छोटी टांगों की वजह से हो। बाइक का बाकी हिस्सा साधारण सा है, जिसमें कई अनजान या सस्ते ब्रांड फिनिशिंग किट दे रहे हैं। प्रोव्हील के पतले क्रैंक, बिना ब्रांड वाले फ्रंट फोर्क और चीनी निर्माताओं के बेहद सस्ते टायर, जिनके बारे में मैंने कभी सुना भी नहीं, मुझमें भरोसा नहीं जगाते।
हाल ही में, T3 में एक इलेक्ट्रिक बाइक के शौकीन ने 1,000 पाउंड से कम कीमत वाली प्योर फ्लक्स वन बाइक को आजमाया और इसके स्टाइलिश लुक की तारीफ की। यह बात बिल्कुल सही है, और यह देखने में वाकई बहुत अच्छी लगती है। हालांकि ई-ट्रेंड्स ट्रेकर में फ्रंट फोर्क और इंटीग्रेटेड बैटरी पैक लगा है, लेकिन कार्बन फाइबर बेल्ट ड्राइव और सफेद रंग इसे तुरंत ही एक उच्च गुणवत्ता वाले उत्पाद जैसा लुक और एहसास देते हैं।
ऑफ-रोड एडवेंचर के लिए, मैं इसकी सलाह नहीं दूंगा, हालांकि आर्टिफिशियल नॉब टायर्स से कुछ उम्मीद ज़रूर होगी। फ्रंट सस्पेंशन में ड्राइविंग मोड्स बहुत कम हैं, और जब फ्रंट व्हील्स ज़मीन से ऊपर उठते हैं तो यह पूरी तरह से बेकार हो जाता है। यह थोड़ा शोर मचाता है, जिससे ऐसा लगता है जैसे आप साइकिल को नुकसान पहुंचा रहे हों। यह निश्चित रूप से ऐसी चीज़ नहीं है जिसे आप पहाड़ की ढलान से नीचे भेजना चाहेंगे, क्योंकि यह टूट सकती है और फिर शायद आप पहाड़ की चोटी पर वापस न चढ़ पाएं।
कुल मिलाकर, ई-ट्रेंड्स ट्रेकर हमारी बाइंग गाइड में शामिल अधिकांश अन्य ईएमटीबी की तुलना में काफी सस्ता है, लेकिन प्रदर्शन के मामले में यह कमतर है। इसमें कोई कनेक्शन सिस्टम नहीं है, कोई बिल्ट-इन लाइट नहीं है, एक बहुत ही साधारण कंप्यूटर है, और सबसे महत्वपूर्ण बात यह है कि इसका मोटर इस तरह से पावर सप्लाई करता है कि राइडिंग का अनुभव अप्रिय हो जाता है।
हालांकि यह रोज़ाना आने-जाने और आराम से साइकिल चलाने के लिए उपयुक्त है, खासकर उन लोगों के लिए जिन्होंने पहले कभी इलेक्ट्रिक बाइक नहीं चलाई है, लेकिन इसमें वास्तव में कठिन रास्तों या ऑफ-रोडिंग के लिए पर्याप्त क्षमता नहीं है। इस बाइक का सबसे उपयुक्त लक्ष्य शायद पहाड़ियों और ऊबड़-खाबड़ सड़कों के पास रहने वाले लोग होंगे, न कि पर्वतीय और वनमार्गों के पास रहने वाले लोग। सस्पेंशन स्पीड ब्रेकर और गड्ढों के झटकों को कम कर सकता है, जबकि गियर आपको पहाड़ चढ़ने में मदद कर सकते हैं - हालांकि, इलेक्ट्रिक बाइक का मूल विचार यही है कि मोटर यह काम आपके लिए कर दे।
1,000 पाउंड से कम कीमत में इससे बेहतर इलेक्ट्रिक बाइक उपलब्ध हैं, जिनमें कम सुविधाएं हैं, ज़्यादा नहीं। मेरे लिए, इस ई-ट्रेंड्स ई-एमटीबी की औसत दर्जे की गुणवत्ता बहुत निराशाजनक है, और मुझे लगता है कि अगर मैं इसे एक सप्ताह से अधिक समय तक चलाऊंगा, तो इसमें कई समस्याएं आ सकती हैं।
ई-ट्रेंड्स ट्रेकर वर्तमान में अमेज़न यूके पर £895.63 में उपलब्ध है, जो कि अब तक हमें मिली सबसे सस्ती कीमत है।
दुर्भाग्यवश, ई-ट्रेंड्स का मुख्यालय ब्रिटेन में है, इसलिए ट्रेकर फिलहाल किसी अन्य बाजार में उपलब्ध नहीं है।
लियोन ऑटोमोटिव और उपभोक्ता प्रौद्योगिकी के बारे में जितने समय से लिख रहे हैं, उसका खुलासा करना उनकी इच्छा से परे है। अगर वह नवीनतम फिटनेस वियरेबल और स्पोर्ट्स कैमरों का परीक्षण नहीं कर रहे होते, तो वह किसी शेड में अपनी मोटरसाइकिल की देखभाल कर रहे होते हैं, या माउंटेन बाइक/सर्फबोर्ड/अन्य खतरनाक चीजों पर आत्महत्या करने से बचने की कोशिश कर रहे होते हैं।
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