चाहे आप कीचड़ भरे जंगल की ढलान पर उतरने की योजना बना रहे हों, या इसे रोड रेस में आजमाना चाहते हों, या बस स्थानीय नहर के किनारे बने रास्ते पर टहलना चाहते हों, आपको अपने लिए उपयुक्त बाइक मिल जाएगी।
कोरोना वायरस महामारी ने देश में कई लोगों के स्वस्थ रहने के पसंदीदा तरीके को पूरी तरह से असंभव बना दिया है। परिणामस्वरूप, अब अधिक से अधिक लोग दैनिक व्यायाम के लिए दो पहियों का सहारा ले रहे हैं।
2020 की गर्मियों से सरकारी आंकड़ों से पता चलता है कि साइकिलों की पैठ दर में 300% की वृद्धि हुई है, और यह संख्या 1920 के दशक में सावधानीपूर्वक प्रवेश करने के बावजूद कम नहीं हुई है।
हालांकि, हजारों नए साइकिल चालकों के लिए, साइकिल की दुनिया काफी उलझन भरी हो सकती है। नई साइकिल चुनने का दिखने में सरल लगने वाला काम भी ढेरों उपश्रेणियों के कारण सिरदर्द बन सकता है। सभी साइकिलें एक जैसी नहीं होतीं।
इसीलिए किसी उत्पाद को खरीदने का पहला कदम उपलब्ध विभिन्न प्रकारों को समझना और यह निर्धारित करना होना चाहिए कि कौन सा उत्पाद आपकी आवश्यकताओं को सबसे अच्छी तरह पूरा करता है।
यहां आपको साइकिलों के सबसे सामान्य प्रकारों और किस प्रकार की साइकिलें किसके लिए सबसे उपयुक्त हैं, इसके बारे में कुछ महत्वपूर्ण जानकारी मिलेगी।
चाहे आप खुद को किसी कीचड़ भरे जंगल में डुबोने की योजना बना रहे हों, किसी रोड रेस में इसे आजमाना चाहते हों, या किसी स्थानीय नहर के किनारे टहलना चाहते हों, आपको एक ऐसी मशीन मिल जाएगी जो निम्नलिखित मानदंडों को पूरा करती है।
आप हमारी निष्पक्ष समीक्षा पर भरोसा कर सकते हैं। हमें कुछ खुदरा विक्रेताओं से कमीशन मिल सकता है, लेकिन हम इसे कभी भी अपने निर्णयों को प्रभावित नहीं करने देंगे, जो वास्तविक परीक्षण और विशेषज्ञ सलाह पर आधारित हैं। यह आय हमें द इंडिपेंडेंट की पत्रकारिता को वित्त पोषित करने में मदद करती है।
नई साइकिल खरीदते समय, एक बात सबसे ज़्यादा मायने रखती है: सही फिटिंग। अगर साइकिल का साइज़ आपके लिए सही नहीं है, तो आपको असुविधा होगी और आप सही राइडिंग पोज़िशन नहीं बना पाएंगे।
अधिकांश निर्माताओं की वेबसाइट पर एक चार्ट होता है जो दिखाता है कि विभिन्न मॉडलों के फ्रेम का आकार राइडर की ऊंचाई से कैसे मेल खाता है। आकार आमतौर पर संख्याएँ होती हैं - 48, 50, 52, 54 आदि - जो आमतौर पर सीट ट्यूब या (कम ही मामलों में) जैक ट्यूब की लंबाई दर्शाती हैं, या मानक S, M या L प्रारूप में होती हैं। यह चार्ट आपकी ऊंचाई के आधार पर आपको एक अनुमानित विकल्प देगा।
लेकिन यह ध्यान देने योग्य है कि यह केवल एक मोटा अनुमान है। लंबाई और बांह की लंबाई जैसे कारक भी इसमें शामिल हैं। अच्छी बात यह है कि इनमें से अधिकांश समस्याओं को साइकिल में कुछ छोटे-मोटे बदलाव करके आसानी से हल किया जा सकता है, जैसे कि सैडल की ऊंचाई बदलना या अलग रॉड (हैंडलबार को स्टीयरिंग ट्यूब से जोड़ने वाला ड्रिल बिट) का उपयोग करना। पूरी तरह से निश्चिंत रहने के लिए, कृपया अपने नजदीकी साइकिल की दुकान पर अपने लिए उपयुक्त पेशेवर साइकिल बुक करें।
उपयुक्तता के अलावा, नई साइकिल चुनते समय कुछ महत्वपूर्ण बातों पर विचार करना आवश्यक है। ये वे विवरण हैं जो प्रदर्शन निर्धारित करते हैं, और ये किसी विशेष साइकिल के इच्छित उपयोग के आधार पर बहुत भिन्न होते हैं।
जब तक आप ट्रैक राइडर, हिपस्टर या जानबूझकर अपने दांत न निकलवाने वाले न हों, तब तक आपको अपनी बाइक पर ब्रेक लगाने की आवश्यकता होगी।
ब्रेक आमतौर पर दो प्रकार के होते हैं: रिम और डिस्क। रिम ब्रेक स्टील केबल द्वारा संचालित होता है और दो रबर पैड के बीच रिम को दबाकर काम करता है। डिस्क ब्रेक हाइड्रोलिक या यांत्रिक (अधिक हाइड्रोलिक रूप से कुशल) हो सकते हैं, और हब से जुड़ी धातु की डिस्क को दो हब के बीच दबाकर काम करते हैं।
साइकिल के उपयोग के तरीके के आधार पर ब्रेक की सर्वोत्तम सेटिंग तय होती है। उदाहरण के लिए, हल्के वजन के कारण रोड बाइक के लिए पारंपरिक रिम ब्रेक पहली पसंद बन गए हैं (हालांकि डिस्क ब्रेक भी तेजी से लोकप्रिय हो रहे हैं), जबकि माउंटेन बाइक के लिए डिस्क ब्रेक एक अच्छा विकल्प हैं क्योंकि ये कीचड़ या गीली जगहों पर अधिक विश्वसनीय प्रदर्शन प्रदान करते हैं।
ग्रुपसेट शब्द का प्रयोग ब्रेकिंग, शिफ्टिंग और चेन ट्रांसमिशन से संबंधित सभी गतिशील भागों का वर्णन करने के लिए किया जाता है। यह मूल रूप से साइकिल का इंजन है और प्रदर्शन तथा ड्राइविंग गुणवत्ता निर्धारित करने में महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है।
इसमें कई पेचीदा पहलू हैं, लेकिन स्पष्ट तथ्य यह है कि तीन प्रमुख निर्माता हैं - शिमानो, एसराम और कैम्पेग्नोलो (कभी-कभी), इन्हीं का इस्तेमाल करना सबसे अच्छा है; ये मैकेनिकल या इलेक्ट्रॉनिक हो सकते हैं; अधिक कीमत का मतलब है बेहतर परफॉर्मेंस और स्मूथ शिफ्टिंग; मूल रूप से ये सभी एक ही काम करते हैं।
इसमें साइकिल के फ्रेम और फ्रंट फोर्क (फ्रेम) के अतिरिक्त सभी ठोस हिस्से शामिल हैं। हम हैंडलबार, सैडल, सीटपोस्ट और पोल की बात कर रहे हैं। इन पुर्जों को आसानी से बदला या समायोजित किया जा सकता है ताकि बेहतर फिटिंग मिले या आराम बढ़े, इसलिए असुविधाजनक सैडल जैसी चीजों को नज़रअंदाज़ न करें।
आप जो कंटेंट स्क्रॉल करते हैं, वह बाइक के अनुभव और कुछ खास परिस्थितियों में उसके प्रदर्शन में अहम भूमिका निभाता है। इसी तरह, पहियों का चुनाव भी उसके इस्तेमाल के उद्देश्य पर निर्भर करता है। अगर आप डामर वाली सड़क पर बाइक चला रहे हैं, तो 25mm चिकने टायरों वाले गहरे कार्बन फाइबर के पहिए बढ़िया रहेंगे, लेकिन कीचड़ भरे पहाड़ी रास्तों पर उतने अच्छे नहीं।
सामान्य तौर पर, पहिए खरीदते समय ध्यान देने योग्य कुछ प्रमुख कारक हैं वजन (जितना हल्का उतना बेहतर), सामग्री (कार्बन फाइबर सबसे अच्छा है, लेकिन इसकी कीमत अधिक होती है, पैसे बचाने के लिए मिश्र धातु चुनें) और आकार (यदि आप मोटे टायर का उपयोग करना चाहते हैं तो पहिए का आकार और फ्रेम में टायर की पर्याप्त जगह महत्वपूर्ण है)।
लंदन जैसे बड़े शहर में जगह इतनी कम होती है कि हर कोई पूरी साइज़ की साइकिल नहीं रख सकता। इसका उपाय क्या है? कोई ऐसी छोटी साइकिल लें जिसे मोड़कर अलमारी में रखा जा सके। फोल्डिंग साइकिल शहरी आवागमन के लिए एक आदर्श साथी है। यह छोटी और सुविधाजनक है, और आप इसे सार्वजनिक परिवहन में बिना किसी परेशानी के ले जा सकते हैं।
क्लासिक ब्रॉम्पटन लंबी यात्राओं के लिए एकदम सही है; आपको इसे बस, ट्राम या ट्रेन के ट्रंक में रखना होगा।
सर्वश्रेष्ठ फोल्डेबल बाइकों की हमारी समीक्षा में ब्रॉम्पटन को पहला स्थान मिला है। फोल्डेबल बाइकों के बारे में किसी भी बाइक चालक से बात करें, तो ब्रॉम्पटन का नाम तुरंत सामने आएगा। इनका निर्माण 1975 से लंदन में हो रहा है और इनके डिज़ाइन में शायद ही कोई बदलाव आया है। हमारे परीक्षक ने कहा: “लंबी सीटपोस्ट और पीछे के हिस्से में रबर सस्पेंशन ब्लॉक सवारी को आरामदायक बनाते हैं, जबकि 16 इंच के पहिये तेज़ गति प्रदान करते हैं। छोटे पहियों का आकार यह भी सुनिश्चित करता है कि ये उबड़-खाबड़ और असमान सड़कों पर भी मज़बूती से चलती हैं। यह बहुत महत्वपूर्ण है।”
“इस स्मार्ट ब्लैक वर्जन में सीधे S-आकार के हैंडलबार, दो-स्पीड ट्रांसमिशन, फेंडर और रिचार्जेबल कैटआई लाइट्स हैं, जो इसे रोज़ाना के आवागमन के लिए एकदम सही बनाती हैं। अभ्यास के साथ, आप इसे 20 सेकंड में आसानी से मोड़ सकेंगे।”
जिन्हें गति की आवश्यकता होती है, उनके लिए रेसिंग कारें सबसे अच्छा विकल्प हो सकती हैं। इनमें नीचे की ओर झुके हुए हैंडलबार, पतले टायर और आक्रामक सवारी मुद्रा (शरीर का ऊपरी हिस्सा निचले हिस्से की ओर खिंचा हुआ होता है) होती है, और ये मुख्य रूप से गति, लचीलेपन और हल्केपन के लिए डिज़ाइन की गई हैं।
क्या आपने कभी टूर डी फ्रांस देखा है? अगर हाँ, तो आप इस तरह की साइकिल से पहले से ही परिचित होंगे। इसका एकमात्र नुकसान यह है कि लंबे समय तक इस वायुगतिकीय सवारी मुद्रा में बैठना असुविधाजनक होता है, खासकर उन लोगों के लिए जिनमें लचीलेपन की कमी हो या जो इस मुद्रा के अभ्यस्त न हों।
आम तौर पर, साइकिल की परफॉर्मेंस को अधिकतम करने के लिए क्लीट लगे साइकिलिंग शूज़ (एक प्रकार का पैडल जिसमें एक फिक्सिंग डिवाइस होता है) का उपयोग किया जाता है। ये पैरों को स्थिर रखते हैं ताकि पैडल घुमाने के दौरान पूरी ताकत मिल सके।
एंड्योरेंस रोड बाइक लंबी दूरी की राइडिंग के लिए डिज़ाइन की जाती हैं, जिनमें गति और आराम का पूरा ध्यान रखा जाता है। इनमें पुल-डाउन हैंडलबार, पतले टायर (आमतौर पर 25mm से 28mm के बीच) होते हैं और ये रेसिंग बाइक की तुलना में थोड़ी कम सीधी और कम वायुगतिकीय होती हैं। इसलिए, लंबी दूरी की यात्रा में ये कहीं अधिक आरामदायक होती हैं। ऐसे में, बैठने की स्थिति से होने वाले दर्द और तकलीफ को कम करना, प्रतिरोध में मामूली कमी से कहीं अधिक महत्वपूर्ण है।
इसके लिए सबसे उपयुक्त: कोई भी व्यक्ति जो तेज़ लेकिन आरामदायक रहना चाहता है, चाहे वह 100 मील के भीतर हो या सिर्फ आपकी दैनिक फिटनेस एक्सरसाइज।
टाइम ट्रायल (टीटी) बाइकें सिर्फ एक ही मकसद से बनाई जाती हैं: जितनी हो सके उतनी तेज़ गति से चलाना और मोड़ों को कम से कम करना। अगर आपने कभी किसी साइकिल चालक को लाइक्रा पहने हुए देखा है, लेकिन वह साइकिल से ज़्यादा बैटलस्टार गैलेक्टिका जैसी दिखती है, तो शायद यह उन्हीं में से एक है। जैसा कि नाम से पता चलता है, इन्हें साइकिल चलाने के समय को परखने के लिए बनाया गया है, जो एक साइकिल चालक और घड़ी के बीच की एकल प्रतियोगिता होती है।
टीटी बाइक के डिज़ाइन में वायुगतिकी का विशेष महत्व है। इन्हें हवा को यथासंभव कुशलतापूर्वक काटना होता है, और इस लक्ष्य को प्राप्त करने के लिए राइडर को बेहद आक्रामक स्थिति में रखा जाता है। इसका लाभ यह है कि ये बाइक बेहद कठोर होती हैं। इसका नुकसान यह है कि ये बेहद असुविधाजनक होती हैं और सामान्य, गैर-प्रतिस्पर्धी उपयोग में अत्यंत अव्यावहारिक हैं।
अगर आपका मुख्य उद्देश्य किसी दुकान में उतरना-चढ़ना या सप्ताहांत में आराम से साइकिल चलाना है, तो कार्बन फाइबर रेसिंग या फुल सस्पेंशन माउंटेन बाइक आपके लिए शायद कोई मायने नहीं रखतीं। आपको असल में एक हाइब्रिड साइकिल चाहिए। ये साधारण लेकिन बहुमुखी साइकिलें कई तरह की साइकिल शैलियों से तत्व लेकर बनाई जाती हैं, जो रोजमर्रा के साइकिल चालकों की सुविधा और उपयोगिता को पूरा करती हैं।
हाइब्रिड साइकिलों में अक्सर सपाट हैंडलबार, रोड बाइक के गियर और मध्यम मोटाई के टायर होते हैं, और इनका उपयोग पक्की सड़कों के साथ-साथ हल्की ऑफ-रोड राइडिंग के लिए भी किया जा सकता है। ये सबसे किफायती और उपयोग में आसान साइकिलों में से एक हैं, जो शुरुआती लोगों या सीमित बजट वाले लोगों के लिए एकदम सही हैं।
सर्वश्रेष्ठ हाइब्रिड कार की हमारी समीक्षा के विजेताओं में से, इस कार का प्रदर्शन उत्कृष्ट है। "सरलता के लिए, बोर्डमैन ने 12-स्पीड गियर यूनिट का चयन किया और आगे के पहिये पर एक सिंगल स्प्रोकेट लगाया, साथ ही फ्लाईव्हील पर 51 दांत दिए। यह संयोजन आपको सड़क पर आने वाली लगभग सभी समस्याओं का समाधान करने में सक्षम बनाएगा।" हमारे परीक्षकों ने यह बात कही।
उन्होंने पाया कि इंटीग्रेटेड वाल्व स्टेम और हैंडलबार सरल और स्टाइलिश हैं, जबकि अलॉय फ्रेम और कार्बन फाइबर फोर्क के कारण इसका वजन लगभग 10 किलोग्राम है - अगर आप माउंटेन बाइक या सस्ती हाइब्रिड बाइक से अपग्रेड कर रहे हैं तो आपको यह पसंद आएगा। “700c पहियों में उच्च गुणवत्ता वाले 35 मिमी श्वालबे मैराथन टायर लगे हैं, जो शक्तिशाली शिमानो हाइड्रोलिक डिस्क ब्रेक का उपयोग करते समय पर्याप्त ग्रिप प्रदान करते हैं। आप इसमें मडगार्ड और लगेज रैक लगा सकते हैं, जिससे यह रोज़ाना आने-जाने के लिए आदर्श बन जाती है।”
कुछ साल पहले तक ग्रेवल साइकिलों के बारे में किसी ने सुना भी नहीं था। अब ये हर जगह नज़र आती हैं। इन्हें कभी-कभी "ऑल-रोड बाइक" भी कहा जाता है, और ये रोड बाइकों की सामान्य ज्यामिति और बनावट का उपयोग करती हैं, लेकिन इनके गियर और टायर का आकार माउंटेन बाइकों से मिलता-जुलता होता है। इसका नतीजा यह है कि ये साइकिल पक्की सड़क पर काफी तेज़ी से फिसल सकती हैं, लेकिन रोड बाइकों के विपरीत, सड़क खत्म होने पर भी इनका प्रदर्शन शानदार होता है।
यदि आप भीड़-भाड़ से दूर, शांत और सुनसान रास्तों पर चलना चाहते हैं, लेकिन सड़क को पूरी तरह से छोड़ना नहीं चाहते, तो ग्रेवल बाइक आपके लिए आदर्श विकल्प हैं।
लगभग खड़ी ढलान वाली जंगली पगडंडी पर चलना हर किसी के बस की बात नहीं है। जो लोग क्रॉस-कंट्री राइडिंग करना चाहते हैं लेकिन बहुत ज्यादा जोखिम नहीं लेना चाहते, उनके लिए क्रॉस-कंट्री (XC) माउंटेन बाइकिंग एक अच्छा विकल्प है। XC बाइक आमतौर पर हार्ड-टेल्ड बाइक होती हैं और कई मायनों में ऑफ-रोड माउंटेन बाइक से मिलती-जुलती हैं। मुख्य अंतर इनकी ज्यामिति का है।
क्रॉस-कंट्री माउंटेन बाइक को ढलानों को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किया जाता है, जबकि XC बाइक को कई तरह के उपयोगों के लिए डिज़ाइन किया जाता है और उन्हें चढ़ाई करने में सक्षम होना चाहिए। परिणामस्वरूप, उनके हेड एंगल अधिक झुके हुए होते हैं (यानी आगे के पहिये पीछे की ओर अधिक स्थित होते हैं), जो उन्हें आक्रामक डाउनहिल राइडिंग के लिए कम उपयुक्त बनाते हैं, लेकिन सभी प्रकार के क्रॉस-कंट्री खेलों के लिए बहुत उपयुक्त होते हैं।
अगर आपका सपना जंपिंग, रैंप राइडिंग और रूट क्लाइम्बिंग से भरा है, तो आपको ऑफ-रोड माउंटेन बाइक की ज़रूरत होगी। ये बेहद मज़बूत मशीनें फ्लैट हैंडलबार, मोटे टायर और लूज़ हेड एंगल (जिसका मतलब है कि आगे के पहिये हैंडलबार से आगे होते हैं) के साथ आती हैं, ताकि ढलान वाली जगहों पर स्थिरता बनी रहे। ऑफ-रोड माउंटेन बाइक में एक ऐसा सस्पेंशन सिस्टम भी होता है जो तेज़ गति पर भी ऊबड़-खाबड़ ज़मीन को संभाल सकता है।
दो विकल्प मौजूद हैं: फुल सस्पेंशन (फ्रेम में फोर्क और शॉक एब्जॉर्बर) या हार्ड टेल (केवल फोर्क, रिजिड फ्रेम)। फुल सस्पेंशन से राइड अधिक स्थिर हो सकती है, लेकिन कुछ राइडर्स हार्ड टेल को पसंद करते हैं क्योंकि ये हल्की होती हैं और इनका पिछला हिस्सा मजबूत होता है जिससे बेहतर ग्रिप मिलती है।
यह ब्रिटिश निर्माता अभी ऑफ-रोड बाइक के क्षेत्र में नया है, और हमारी सर्वश्रेष्ठ ऑफ-रोड बाइक की सूची में विजेता बनकर इसने और भी अधिक प्रभावित किया। हमारे समीक्षक ने कहा: “इसकी पिच ज्योमेट्री एकदम सही है, और सैडल पर सवारी करते समय, यह एहसास बेहद संतुलित होता है - यहां तक ​​कि बेहद तेज गति से ढलान पर उतरते समय भी, आपका हर चीज पर पूरा नियंत्रण रहता है। इससे आपको सही रास्ता चुनने और बाधाओं से बचने के लिए पर्याप्त समय मिलता है।” उन्हें लगता है कि वे गति बढ़ाते समय और मोड़ों पर नियंत्रण रखते हुए आसानी से ड्राइव कर सकते हैं।
जो नीचे जाता है, उसे ऊपर भी आना पड़ता है। दूसरे शब्दों में कहें तो, जब तक आपके इलाके के ट्रैक पर गोंडोला न हो, हर शानदार डाउनहिल रन के बाद ही आपको फायर रोड के शिखर तक चढ़ने का कठिन संघर्ष करना पड़ेगा। इससे पैरों पर बोझ बढ़ सकता है, लेकिन यहीं पर इलेक्ट्रिक माउंटेन बाइक काम आती हैं।
अतिरिक्त छोटी इलेक्ट्रिक मोटर से चढ़ना आसान हो जाता है और चढ़ाई वाले हिस्से में दर्द कम होता है। ज़्यादातर लोगों के पास हैंडलबार पर कहीं न कहीं एक रिमोट कंट्रोल होता है जिससे राइडर बूस्ट की मात्रा को एडजस्ट कर सकता है या इलेक्ट्रिक मोटर को पूरी तरह बंद कर सकता है। हालांकि, इन सभी सुविधाओं के कारण वज़न में काफ़ी कमी आई है, इसलिए अगर आप ऐसी चीज़ चाहते हैं जिसे आसानी से कार के पीछे रखा जा सके और वापस कार में रखा जा सके, तो आपको इस पर दोबारा विचार करना पड़ सकता है।
एक इलेक्ट्रिक हाइब्रिड कार में पारंपरिक हाइब्रिड कार के सभी व्यावहारिक फायदे तो होते ही हैं, साथ ही एक अतिरिक्त लाभ भी है: इसमें एक इलेक्ट्रिक मोटर और एक रिचार्जेबल बैटरी होती है। इससे हर बार पैडल दबाने पर एक उपयोगी धक्का मिलता है। आप आवश्यकतानुसार पैडल को ऊपर या नीचे कर सकते हैं, या फिर पैडल को पूरी तरह बंद भी कर सकते हैं। यह उन लोगों के लिए एक अच्छा विकल्प है जो अपनी सेहत का ख्याल रखते हैं, या जिन्हें लंबी दूरी तय करने के लिए केवल अपने पैरों पर निर्भर रहने वाले लोगों से असहजता महसूस होती है।
वोल्ट की उत्पाद श्रृंखला लगातार प्रभावशाली होती जा रही है, और इसका दमदार डिज़ाइन और उत्कृष्ट निर्माण गुणवत्ता इसे हमारे व्यापक इलेक्ट्रिक साइकिल उत्पादों में सर्वश्रेष्ठ विकल्प बनाती है। पल्स के दो संस्करण उपलब्ध हैं, एक 60 मील (1,699 पाउंड) की रेंज वाला और दूसरा 80 मील (1,899 पाउंड) की रेंज वाला, और पहला संस्करण दो साइज़ में आता है। हमारे समीक्षक ने कहा: “टायर आरामदायक और आसानी से चलाने योग्य डिज़ाइन किए गए हैं, टायर पंचर-प्रूफ हैं, और डिस्क ब्रेक गीले वातावरण में ड्राइविंग को अधिक आरामदायक बनाते हैं। आप पेडल असिस्ट को पाँच अलग-अलग स्तरों पर सेट कर सकते हैं ताकि आप समय के साथ कुछ ऊर्जा बचा सकें। शक्तिशाली बैटरी को बाइक पर ही चार्ज किया जा सकता है या निकाला जा सकता है।”
मज़बूत स्टील फ्रेम, लंबा व्हीलबेस (दो पहियों के बीच की दूरी), सीधी सवारी मुद्रा, मडगार्ड और रैक व लीवर लगाने के अनगिनत विकल्पों के साथ, टूरिंग बाइक कई दिनों की साइकिल यात्रा के लिए बेहतरीन उपकरण हैं। इन साइकिलों का डिज़ाइन मुख्य रूप से आराम और भारी भार सहने की क्षमता को ध्यान में रखकर बनाया गया है। ये तेज़ नहीं चलतीं और हल्की भी नहीं होतीं, लेकिन बिना किसी शोर के आपको और आपके टेंट को पृथ्वी के एक छोर से दूसरे छोर तक आसानी से ले जाती हैं।
हालांकि, यात्रा को साइकिल यात्रा से भ्रमित न करें। टूरिंग मुख्य रूप से पक्की सड़कों पर की जाती है, और साइकिलों को लादने और उतारने का अधिकांश कार्य क्रॉस-कंट्री सड़कों पर किया जाता है, और अक्सर यह कार्य बजरी वाली साइकिलों या माउंटेन बाइकों पर किया जाता है।
IndyBest की उत्पाद समीक्षाएँ निष्पक्ष और भरोसेमंद स्वतंत्र सलाह हैं। कुछ मामलों में, यदि आप लिंक पर क्लिक करके उत्पाद खरीदते हैं, तो हमें आय प्राप्त होगी, लेकिन हम कभी भी इससे अपनी कवरेज के दायरे को प्रभावित नहीं होने देंगे। समीक्षाएँ विशेषज्ञों की राय और वास्तविक परीक्षणों के संयोजन के आधार पर लिखी जाती हैं।
क्लासिक ब्रॉम्पटन लंबी यात्राओं के लिए एकदम सही है; आपको इसे बस, ट्राम या ट्रेन के ट्रंक में रखना होगा।
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