चीन में साइकिलों के उत्थान और पतन ने राष्ट्रीय हल्के उद्योग के विकास को दर्शाया है। पिछले कुछ दशकों में साइकिल उद्योग में कई नए बदलाव आए हैं। साझा साइकिल और गुओचाओ जैसी नई व्यावसायिक पद्धतियों और अवधारणाओं के उदय ने चीनी साइकिल ब्रांडों को आगे बढ़ने का अवसर प्रदान किया है। मंदी के लंबे दौर के बाद, चीनी साइकिल उद्योग एक बार फिर विकास की राह पर लौट आया है।

जनवरी से जून 2021 तक, देश में निर्धारित आकार से ऊपर के साइकिल निर्माण उद्यमों की परिचालन आय 104.46 बिलियन युआन थी, जो पिछले वर्ष की तुलना में 40% से अधिक की वृद्धि है, और कुल लाभ में भी पिछले वर्ष की तुलना में 40% से अधिक की वृद्धि हुई है, जो 4 बिलियन युआन से अधिक हो गया है।

महामारी से प्रभावित होकर, विदेशी लोग सार्वजनिक परिवहन की तुलना में सुरक्षित, पर्यावरण के अनुकूल और हल्के वजन वाली साइकिलों को प्राथमिकता देते हैं।

इस संदर्भ में, पिछले वर्ष की तेजी को जारी रखते हुए साइकिलों के निर्यात ने एक नया रिकॉर्ड बनाया है। चीन साइकिल एसोसिएशन की आधिकारिक वेबसाइट पर जारी आंकड़ों के अनुसार, इस वर्ष की पहली छमाही में हमारे देश ने 35.536 मिलियन साइकिलों का निर्यात किया, जो पिछले वर्ष की तुलना में 51.5% की वृद्धि है।

महामारी के दौरान भी साइकिल उद्योग की कुल बिक्री में लगातार वृद्धि जारी रही।

21वीं सेंचुरी बिजनेस हेराल्ड के अनुसार, पिछले साल मई में अलीएक्सप्रेस पर एक साइकिल ब्रांड के ऑर्डर पिछले महीने की तुलना में दोगुने हो गए। “कर्मचारी हर दिन रात 12 बजे तक ओवरटाइम काम करते हैं, और फिर भी अगले महीने के ऑर्डर की कतार लगी रहती है।” कंपनी के संचालन प्रभारी ने एक साक्षात्कार में बताया कि कंपनी ने आपातकालीन भर्ती भी शुरू कर दी है और कारखाने और कर्मचारियों की संख्या को दोगुना करने की योजना बना रही है।

घरेलू साइकिलों की लोकप्रियता बढ़ाने के लिए समुद्र यात्रा मुख्य क्षेत्र बन गया है।

आंकड़ों से पता चलता है कि 2019 की इसी अवधि की तुलना में मई 2020 में स्पेन में साइकिल की बिक्री में 22 गुना वृद्धि हुई है। हालांकि इटली और यूनाइटेड किंगडम में स्पेन जितनी तेजी से वृद्धि नहीं हुई है, फिर भी वहां लगभग 4 गुना वृद्धि दर्ज की गई है।

एक प्रमुख साइकिल निर्यातक के रूप में, विश्व की लगभग 70% साइकिलें चीन में उत्पादित होती हैं। चीन साइकिल एसोसिएशन के 2019 के आंकड़ों के अनुसार, चीन में साइकिलों, इलेक्ट्रिक साइकिलों और इलेक्ट्रिक साइकिलों का कुल निर्यात 1 अरब से अधिक हो गया है।

महामारी के प्रकोप ने न केवल लोगों का ध्यान स्वास्थ्य की ओर आकर्षित किया है, बल्कि लोगों के यात्रा करने के तरीकों को भी प्रभावित किया है। विशेष रूप से यूरोपीय और अमेरिकी देशों में, जहाँ साइकिल चलाना पहले से ही लोकप्रिय है, सार्वजनिक परिवहन छोड़ने के बाद, सस्ती, सुविधाजनक और व्यायाम का साधन बन चुकी साइकिलें स्वाभाविक रूप से पहली पसंद बन गई हैं।

इतना ही नहीं, विभिन्न देशों की सरकारों द्वारा दी जाने वाली उदार सब्सिडी ने भी इस बार की साइकिलों की जबरदस्त बिक्री को बढ़ावा दिया है।

फ्रांस में, व्यवसाय मालिकों को सरकारी निधियों से सहायता दी जाती है, और साइकिल से आने-जाने वाले कर्मचारियों को प्रति व्यक्ति 400 यूरो की परिवहन सब्सिडी दी जाती है; इटली में, सरकार साइकिल उपभोक्ताओं को साइकिल की कीमत का 60% तक की उच्च सब्सिडी प्रदान करती है, जिसकी अधिकतम सब्सिडी 500 यूरो है; ब्रिटेन में, सरकार ने घोषणा की है कि वह साइकिल चलाने और पैदल चलने के लिए स्थान उपलब्ध कराने के लिए 2 अरब पाउंड आवंटित करेगी।

साथ ही, महामारी के प्रभाव के कारण, विदेशी कारखानों ने बड़ी संख्या में ऑर्डर चीन को हस्तांतरित कर दिए हैं क्योंकि उन्हें सामान्य रूप से ऑर्डर नहीं दिए जा सकते थे। चीन में महामारी रोकथाम कार्यों की व्यवस्थित प्रगति के कारण, अधिकांश कारखानों ने इस समय काम और उत्पादन फिर से शुरू कर दिया है।