माउंटेन बाइकिंग की उत्पत्ति संयुक्त राज्य अमेरिका में हुई और इसका इतिहास संक्षिप्त है, जबकि रोड बाइकिंग की उत्पत्ति यूरोप में हुई और इसका इतिहास सौ साल से भी अधिक पुराना है। लेकिन चीनी लोगों के मन में माउंटेन बाइक को स्पोर्ट्स बाइक का "उत्पत्ति" मानने की धारणा बहुत गहरी है। संभवतः इसकी शुरुआत 1990 के दशक में सुधार और उदारीकरण के शुरुआती दौर में हुई। अमेरिकी संस्कृति का चीन में व्यापक प्रभाव पड़ा। चीनी बाजार में आने वाली "स्पोर्ट्स बाइक" की पहली खेप लगभग सभी माउंटेन बाइक थीं और कई राइडर्स को रोड बाइक के बारे में गलतफहमियां हैं।

पहली गलतफहमी:   चीन की सड़कों की हालत अच्छी नहीं है, और माउंटेन बाइक चीन की सड़कों की स्थिति के लिए अधिक उपयुक्त हैं।दरअसल, सड़क की स्थिति की बात करें तो यूरोप में, जहाँ सड़क कार खेल सबसे अधिक विकसित हैं, सड़कों की हालत बेहद खराब है। विशेष रूप से बेल्जियम के फ़्लैंडर्स में, जो सड़क साइकिलिंग का जन्मस्थान है, जहाँ साइकिलिंग प्रतियोगिताओं को स्टोन रोड क्लासिक के नाम से जाना जाता है। पिछले दो वर्षों में, यूरोप में "ऑल-टेरेन रोड बाइक", या ग्रेवल बाइक, तेजी से लोकप्रिय हो रही हैं, जिसका एक कारण यूरोप की खराब सड़क स्थिति भी है। चीन में ग्रेवल बाइक उतनी लोकप्रिय नहीं हैं, क्योंकि वहाँ के राइडर्स जिन सड़कों पर साइकिल चलाते हैं, वे इन सड़कों से कहीं बेहतर हैं।

माउंटेन बाइक पर, ऐसा लगता है कि इसमें शॉक एब्जॉर्बर लगा है, जिससे सवारी करना अधिक आरामदायक लगता है। वास्तव में, माउंटेन बाइक पर लगे शॉक एब्जॉर्बर का मुख्य उद्देश्य नियंत्रण प्रदान करना है, न कि आराम देना, चाहे वह आगे का हो या पीछे का। टायर अधिक स्थिर होते हैं, सवारी करने में आरामदायक नहीं। ये शॉक एब्जॉर्बर पक्की सड़कों पर मुश्किल से ही काम करते हैं।

दूसरी गलतफहमी: सड़क पर चलने वाली गाड़ियां मजबूत नहीं होतीं और आसानी से टूट जाती हैं।

गिरने से बचाव के मामले में, माउंटेन बाइकें रोड बाइकों की तुलना में वास्तव में अधिक सुरक्षित होती हैं, आखिर वजन और ट्यूब की बनावट ही इसका कारण है। बाजार में उपलब्ध मध्यम और निम्न श्रेणी के उपकरण केवल अधिक मजबूत होते हैं, कम नहीं। इसलिए, रोड बाइकें माउंटेन बाइकों जितनी टिकाऊ तो ​​नहीं होतीं, लेकिन हल्की-फुल्की ऑफ-रोडिंग के लिए भी पर्याप्त मजबूत होती हैं।

तीसरी गलतफहमी: रोड बाइक महंगी होती हैं

नहीं, बिल्कुल नहीं। एक ही स्तर की माउंटेन बाइकें रोड बाइकों की तुलना में सस्ती होती हैं। आखिर, रोड बाइक चलाने वालों के लिए ब्रेक लीवर और गियर शिफ्टर बदलने की तुलना में यह चीज बदलना कहीं ज्यादा महंगा पड़ता है।

अंत में, मैं अपनी बात पर ज़ोर देना चाहूंगा। साइकिल चलाना विविधतापूर्ण है, जब तक आपको इसमें मज़ा आता है, आप सही हैं। जितना ज़्यादा आप साइकिल चलाएंगे, उतना ही यह खेल गतिशील हो सकता है।